主要解决雨雾及夜间低能见度环境下危险路段车辆的通行安全问题。系统组成：能见度探测子系统、风险分析子系统、灯光引导子系统、置前告示子系统、视频监控子系统、环境监测子系统、车流监测子系统、后台管理子系统组成。工作原理：能见度探测子系统探测能见度，能见度正常时，系统处于静默状态。能见度降低，环境监测子系统和车流监测子系统分别监测环境参数和车流参数，风险识别子系统评价行车风险，风险较大时，置前告示子系...
项目依托交通土建工程材料国家地方联合工程实验室、重庆交通大学材料科学与工程学院材料实验中心，以有机两亲分子表面改性技术为基础，突破了“二维纳米材料石墨烯在基础油中的分散问题”和“基于高品质车用润滑油的尾气控制与减排技术”两大瓶颈，顺利完成了高品质石墨烯润滑油的研究开发工作。产品具备高效的抗磨减摩性能与节能减排效率，可助力国家汽车产业、航空航天、船舶航运、机械制造、军事等领域的发展，民生效益显著...
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